ŠKODA | Elektro část soustruhu TOS SUA 125 s technologií kartáčování DENIS
Návrh, dodávka a zprovoznění kompletní elektro části řídicího systému soustruhu TOS SUA 125 doplněného o technologii kartáčování DENIS.
-
Koncový zákazníkŠkoda Transportation
-
OborMěstská doprava | Železniční doprava
-
Rok2026
-
Realizovali jsme
- elektroprojekt a dokumentaci rozvaděče
- PLC projekt včetně zdrojových kódů, použitých knihoven a konfiguračních souborů
- bezpečnostní program
- projekt SISTEMA
- revizní zprávu elektro zařízení
- FAT (Factory Acceptance Test)
- SAT (Site Acceptance Test)
Úvod
Pro zákazníka z oblasti strojírenství jsme dodali kompletní elektro část řídicího systému soustruhu TOS SUA 125, upraveného o technologii kartáčování DENIS – od elektroprojektu a výroby rozvaděče přes PLC program a bezpečnostní funkce až po instalaci, výchozí revizi a uvedení do provozu.
Zákazník a výzva
Zákazník z oblasti strojírenství realizoval úpravu hrotového soustruhu TOS SUA 125, který byl doplněn o technologii kartáčování DENIS. Jde o zásah, při kterém osvědčená mechanika stroje dostává zcela nové technologické využití – a s ním i nároky, na které původní elektro výbava stroje nestačí.
Zákazník proto hledal partnera, který převezme celou elektro část řídicího systému jako uzavřený celek: od návrhu přes výrobu rozvaděče a programování až po revizi a zprovoznění přímo na místě instalace.
Klíčové bylo, aby dodavatel zvládl nejen technickou realizaci, ale i bezpečnostní část projektu. Výchozí podklady – dokument SRS (Safety Requirements Specification) a analýza rizik stroje – vznikly v dřívější fázi projektu, ještě před volbou finální řídicí a bezpečnostní architektury. Bylo tedy nutné podklady průběžně konfrontovat se skutečně zvoleným řešením, aktivně hledat rozpory a spolupracovat na jejich aktualizaci.
Řešení
Navrhli jsme a dodali kompletní elektro část řídicího systému stroje:
- Elektroprojekt zpracovaný v systému EPLAN Electric P8 (verze 2024).
- Návrh architektury řídicího systému odpovídající technologii kartáčování i bezpečnostním požadavkům stroje.
- Výroba a dodávka rozvaděče včetně veškerých elektrokomponent.
- Dodávka PLC systému a vytvoření kompletního PLC programu.
- Implementace bezpečnostního systému podle dokumentu SRS.
- Instalace elektro části na místě – zapojení komponent, kabeláž na stroji, zapojení senzorů a akčních členů, integrace PLC.
- Základní oživení a uvedení elektro části do provozu.
Rozhraní dodávky bylo od začátku jasně vymezené: zodpovídali jsme za elektro systém, PLC, bezpečnostní funkce a kabeláž – tedy za to, aby řídicí systém umožnil bezpečný provoz stroje a spolehlivé ovládání všech připojených technologických komponent. Právě jednoznačně nastavené rozhraní je u retrofitů, kde se potkává původní mechanika s novou technologií a novým řízením, jedním z hlavních předpokladů hladkého průběhu projektu.
Bezpečnost stroje jako součást dodávky
Elektro část jsme realizovali v souladu s normami:
- EN ISO 12100 – bezpečnost strojních zařízení, posouzení a snižování rizika
- EN ISO 13849‑1 a 13849‑2 – bezpečnostní části ovládacích systémů
- EN 60204‑1 – elektrická zařízení strojů
- EN ISO 23125 – bezpečnost obráběcích strojů, soustruhy
Bezpečnostní funkce jsme implementovali podle specifikace SRS a jejich dosaženou úroveň vlastností (PL) doložili výpočtem v nástroji SISTEMA. Zákazník od nás převzal kompletní projekt SISTEMA, výpočet dosažené úrovně PL i seznam použitých safety komponent – tedy podklady, které jako výrobce stroje potřebuje pro vlastní validaci bezpečnostních funkcí dle EN ISO 13849‑2 a pro technickou dokumentaci stroje. Při samotné validaci jsme zákazníkovi poskytli součinnost.
V průběhu realizace jsme zároveň identifikovali místa, kde se původní podklady rozcházely se zvolenou architekturou, a spolupracovali se zákazníkem na jejich aktualizaci. Tento přístup – rozpory otevřít včas a vyřešit je písemně, ne je obejít – je součástí naší běžné praxe.
Ověření funkčnosti a předání
Funkčnost dodávky byla ověřena ve dvou krocích:
- FAT (Factory Acceptance Test) – ověření základní funkčnosti elektro části ještě před instalací.
- SAT (Site Acceptance Test) – po instalaci na místě: funkce PLC systému, funkce bezpečnostních funkcí a ovládání technologických komponent připojených k elektro systému.
Instalaci uzavřela výchozí revize elektro zařízení provedená v souladu s EN 60204‑1. Dílo bylo předáno protokolárně po úspěšném provedení SAT.
Dokumentace a software v rukou zákazníka
Zákazník obdržel v českém jazyce kompletní elektronickou dokumentaci:
- elektroprojekt a dokumentaci
- PLC projekt
- bezpečnostní program
- projekt SISTEMA
- revizní zprávu elektro zařízení
Přínosy pro zákazníka
- Elektro část jako jedna dodávka – jeden partner od projektu přes výrobu rozvaděče a software až po revizi a zprovoznění.
- Doložená úroveň bezpečnosti – implementace dle SRS, výpočet PL v SISTEMA a podklady připravené pro validaci a technickou dokumentaci stroje.
- Plná dokumentace včetně zdrojových kódů – samostatnost při servisu, údržbě i budoucích úpravách stroje.
- Jasně vymezené rozhraní dodávky – bez šedých zón mezi mechanikou, technologií a řízením.
Závěr
Projekt úpravy soustruhu TOS SUA 125 o technologii kartáčování DENIS ukazuje, co znamená dodávka elektro části řídicího systému na klíč: nejde jen o rozvaděč a program, ale o kompletní technický balík včetně bezpečnostní dokumentace, revize a předaného know‑how. Zákazník tak získal stroj s moderním řízením, prokazatelnou úrovní bezpečnosti a dokumentací, se kterou může dál samostatně pracovat.